A.調(diào)壓閥
B.快速降弓閥
C.快速排氣閥
D.安全閥
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A.兩車的前弓
B.兩車的后弓
C.前車后弓,后車前弓
D.前車前弓,后車后弓
A.5
B.8
C.10
D.15
A.100V
B.97V
C.92V
D.84V
A.動車組不可以通過駝峰,可以與貨物列車混編
B.動車組不可以通過駝峰,不可以與貨物列車混編
C.動車組可以通過駝峰,可以與貨物列車混編
D.動車組可以通過駝峰,不可以與貨物列車混編
A.在激活端的司機室,只能伸出本車的自動車鉤
B.在激活端的司機室,可以伸出動車組兩端的自動車鉤
C.在未激活端的司機室,只能伸出未激活端的自動車鉤
D.在未激活端的司機室,同樣可以伸出動車組兩端的自動車鉤
最新試題
CRH1A型動車組前導流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開上車鉤蓋板的是()。
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是30~49mm。
CRH1A型動車組在以下情況下主電路斷路器會自動閉合:受電弓升起后;已通過分相區(qū)。
CRH1A型動車組在閘片緩解狀態(tài)下,將閘片壓緊到盤面上,測量另外一側(cè)間隙應(yīng)在()。
CRH1A型動車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧周圍允許出現(xiàn)較小的橡膠瘤。
CRH1A型動車組客室空調(diào)冷凝器安裝在()。
CRH1A型動車組陶瓷絕緣子單個缺陷面積應(yīng)()。
當CRH1A型動車組接入外部供電時,一次只能允許啟動1個主空氣壓縮機。
CRH1A型動車組靜態(tài)接觸壓力測量中,作業(yè)人員需分別測量(),共6個拉力。
CRH1A型動車組軸箱溫度傳感器檢查標準是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無松動、脫落及損壞。