（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

進氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進氣門后部的進氣氣管上并且處于進氣管的下方。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

電子控制汽油機采用（）的進氣歧管，并將進氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。

噴油器的噴射控制信號來自（）。

如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。

屬于絕對壓力傳感器的是（）。

進氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。