對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進行檢測時，電阻值正常值應為（）。

噴油器的噴射控制信號來自（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

在暖機過程中，ECU根據（）設定目標怠速。

占空比是指脈沖信號的（）之比。

電子控制汽油機采用（）的進氣歧管，并將進氣歧管設計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應增加充氣量。

對發(fā)動機怠速運轉起決定性作用的是（）。

發(fā)動機怠速熄火的主要原因是（）。

進氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進氣干擾，可改善各缸進氣的均勻性，并起諧振作用。