A.緊急電磁閥未失電時(shí)
B.檢測(cè)到制動(dòng)力不足時(shí)
C.總風(fēng)管壓力下降時(shí)
D.列車分離時(shí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.3km/h
B.4km/h
C.5km/h
D.6km/h
A.30km/h
B.35km/h
C.40km/h
D.50km/h
A.亮起
B.熄滅
C.短間隔閃爍
D.長(zhǎng)間隔閃爍
A.90mm
B.100mm
C.110mm
D.120mm
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
最新試題
CRH2A型動(dòng)車組車頂支撐絕緣子單個(gè)缺陷面積不大于()
CRH2A型動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)主要顯示哪些內(nèi)容()
CRH2型動(dòng)車組頭罩間隙不大于()mm。
CRH2A型動(dòng)車組高壓機(jī)器箱內(nèi)不包含()
CRH2型動(dòng)車組側(cè)拉門(mén)壓緊裝置的功能描述錯(cuò)誤的是()
CRH2型動(dòng)車組常見(jiàn)的空調(diào)故障代碼308、309表示()
CRH2型動(dòng)車組升弓裝置氣囊裂紋深度≥()mm,長(zhǎng)度≥()mm 時(shí)需更換。
CRH2型動(dòng)車組須在BCU中設(shè)定輪徑,并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車和00車()軸輪徑尺寸。
CRH2A動(dòng)車組車體傾斜尺寸測(cè)量前應(yīng)保證MR壓力()kPa以上。
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè),恢復(fù)設(shè)備艙時(shí),使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓,再用扭矩扳手緊固螺栓,扭力為()