有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。

為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。

除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動解除巡航控制？（）

對發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。

熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。

混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。

噴油器的噴射控制信號來自（）。

使用萬用表檢測空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。