我國隧道內(nèi)整體道床的形式有鋼筋混凝土支承塊側(cè)溝式、灌注整體混凝土側(cè)溝式、中心水溝式。（）

混凝土墩臺水平裂紋，其原因是混凝土灌注時施工不良所致。（）

加工受力鋼筋順長度方向全長長度（L≤5000mm）的允許偏差（）。  

標準斷面橋枕因腐朽、挖補、削平和挖槽，累計深度為 90mm，可以判定該橋枕失效。（）

在嚴寒及寒冷地區(qū)隧道受凍害影響的地段，應(yīng)采用整體式混凝土襯砌，混凝土強度等級應(yīng)適當提高。（）

隧道邊墻淌水應(yīng)采用外貼防水層方法進行處理。（）

更換鑄鋼支座，應(yīng)保證位置正確，其偏差不大于（）。 

裝配式梁拱及預(yù)應(yīng)力混凝土串聯(lián)梁，應(yīng)重點檢查各聯(lián)結(jié)部位在動荷載作用下有無開裂。（）

經(jīng)過檢定，鋼梁承載能力不能滿足標準活載的要求時，應(yīng)進行加固，特別是小于現(xiàn)行的活載要求時，應(yīng)立即加固。（）

擋板支撐護壁應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況分段分層支護開挖，每層開挖深度不宜超過（）、邊挖邊支。