鐵路鋼軌應(yīng)選用（）較高的平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐鎮(zhèn)靜鋼進行軋制。  

橋隧防水卷材的粘貼一般應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后（）內(nèi)做完。

鋼結(jié)構(gòu)膩縫的膩子是將滑石粉、干紅丹粉、清亞麻仁油按質(zhì)量比（）配置而成。  

橋臺排水應(yīng)在臺后隔水層做成（）的坡，向路堤兩側(cè)排水。   

隨著含碳量的增加，鋼材的塑性和韌性提高，而強度和硬度降低。（）

更換鑄鋼支座，應(yīng)保證位置正確，其偏差不大于（）。 

經(jīng)過檢定，鋼梁承載能力不能滿足標(biāo)準(zhǔn)活載的要求時，應(yīng)進行加固，特別是小于現(xiàn)行的活載要求時，應(yīng)立即加固。（）

冷彎性能是鋼材在常溫條件下，承受彎曲變形的能力。（）

拌制水泥砂漿，應(yīng)按規(guī)定的配合比配料，按質(zhì)量比時，其允許差不超過±4％。（）

大體積混凝土施工如處理不當(dāng)可能產(chǎn)生裂縫。（）