單項選擇題豐田皇冠5M-E型發(fā)動機測量空氣流量的傳感器為()。
A.進行歧管絕對壓力傳感器
B.葉(翼)片式
C.卡門旋渦式
D.熱膜式
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1.單項選擇題桑塔納2000GLi發(fā)動機測量空氣流量的傳感器為()。
A.進行歧管絕對壓力傳感器
B.葉(翼)片式
C.卡門旋渦式
D.熱膜式
2.單項選擇題在討論二次空氣噴射時,甲同學說二次空氣噴射是向排氣管內(nèi)噴射新鮮空氣,乙同學說二次空氣噴射是向進氣管內(nèi)噴射新鮮空氣,請問誰正確()?
A.兩人說得都不對
B.乙同學說得對
C.兩人說得都對
D.甲同學說得對
3.單項選擇題在討論閉環(huán)控制時,甲同學說空燃比控制的閉環(huán)元件是氧傳感器,乙同學說點火系統(tǒng)控制的閉環(huán)元件是爆震傳感器,請問誰正確()?
A.兩人說得都不對
B.乙同學說得對
C.兩人說得都對
D.甲同學說得對
4.單項選擇題向ECU輸入信號,實現(xiàn)超速斷油控制的傳感器是()。
A.節(jié)氣門位置傳感器
B.水溫傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.進氣壓力傳感器
5.單項選擇題向ECU輸入空燃比的反饋信號,進行噴油量的閉環(huán)控制的傳感器是()
A、節(jié)氣門位置傳感器
B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器
C、曲軸位置傳感器
D、氧傳感器
最新試題
為了檢測實際空燃比,在排氣管內(nèi)設(shè)置了()。
題型:單項選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號?()
題型:單項選擇題
在暖機過程中,ECU根據(jù)()設(shè)定目標怠速。
題型:單項選擇題
發(fā)動機怠速熄火的主要原因是()。
題型:單項選擇題
噴油器的噴射控制信號來自()。
題型:單項選擇題
當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時,VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由()驅(qū)動。
題型:單項選擇題
除了下列哪項,ECU都將自動解除巡航控制?()
題型:單項選擇題
ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動機控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
題型:判斷題
冷卻液溫度傳感器與()傳感器工作原理基本相同。
題型:單項選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是()。
題型:單項選擇題