鐵路鋼軌應(yīng)選用（）較高的平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐鎮(zhèn)靜鋼進行軋制。  

標準斷面橋枕因腐朽、挖補、削平和挖槽，累計深度為 90mm，可以判定該橋枕失效。（）

隧道邊墻淌水應(yīng)采用外貼防水層方法進行處理。（）

加工受力鋼筋順長度方向全長長度（L≤5000mm）的允許偏差（）。  

在嚴寒及寒冷地區(qū)隧道受凍害影響的地段，應(yīng)采用整體式混凝土襯砌，混凝土強度等級應(yīng)適當提高。（）

橋隧防水卷材的粘貼一般應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后（）內(nèi)做完。

泡沫滅火器不能用于撲救（）火災(zāi)。

防水混凝土拌和時的配合比必須嚴格掌握，砂、石必須按體積量。（）

鋼結(jié)構(gòu)膩縫的膩子是將滑石粉、干紅丹粉、清亞麻仁油按質(zhì)量比（）配置而成。  

經(jīng)過檢定，鋼梁承載能力不能滿足標準活載的要求時，應(yīng)進行加固，特別是小于現(xiàn)行的活載要求時，應(yīng)立即加固。（）