樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

我國《鐵路車站及與樞紐設計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為（）。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

（）是指調車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

車站改編能力由（）和（）組成。

中間站臺的位置，推薦設置在旅客站房對側正線相鄰的到發(fā)線外側。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調車場不設減速器制動位時）的線路范圍。