我國隧道內(nèi)整體道床的形式有鋼筋混凝土支承塊側溝式、灌注整體混凝土側溝式、中心水溝式。（）

低碳鋼在受拉過程中，當應力超過屈服極限后，鋼材抵抗外力的能力又重新提高。（）

隧道機械通風方式宜采用射流通風或簾幕通風。（）

裝配式梁拱及預應力混凝土串聯(lián)梁，應重點檢查各聯(lián)結部位在動荷載作用下有無開裂。（）

造成鉚釘頭裂紋的原因有鉚釘加熱過度和（）。   

隨著含碳量的增加，鋼材的塑性和韌性提高，而強度和硬度降低。（）

防水混凝土拌和時的配合比必須嚴格掌握，砂、石必須按體積量。（）

漿砌片石作業(yè)，砌體表面應平整，用 2m 弦量，凹陷小于 30mm。（）

加工受力鋼筋順長度方向全長長度（L≤5000mm）的允許偏差（）。  

更換鑄鋼支座，應保證位置正確，其偏差不大于（）。