路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。

溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計算點(diǎn)（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。