駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）

車(chē)站改編能力由（）和（）組成。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車(chē)場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。

旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線路相互位置分為（）和（）。

溜車(chē)不利條件是指車(chē)輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

車(chē)場(chǎng)按其形狀可以分為以下哪幾種？（）

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到調(diào)車(chē)場(chǎng)第一制動(dòng)位入口或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車(chē)場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。