客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

中間站臺的位置，推薦設置在旅客站房對側正線相鄰的到發(fā)線外側。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

關于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應該盡可能向站房（）側發(fā)展。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

溜車不利條件是指車輛的（）和風阻力之和最大的溜放條件。

（）是指調車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。