A、素混凝土板
B、鋼筋混凝土板
C、連續(xù)配筋混凝上板
D、預(yù)應(yīng)力混凝土板
E、重力混凝土板
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你可能感興趣的試題
A.快速路
B.次干路
C.環(huán)路
D.支路
E.主干路
A.礦渣
B.道路硅酸鹽
C.粉煤灰
D.普通硅酸鹽
E.大壩
A.黏聚力較高,內(nèi)摩擦角較小,高溫穩(wěn)定性較差
B.黏聚力較高,內(nèi)摩擦角較大,高溫穩(wěn)定性較差
C.黏聚力較低,內(nèi)摩擦角較小,高溫穩(wěn)定性較好
D.黏聚力較低,內(nèi)摩擦角較低,高溫穩(wěn)定性較好
A.路基
B.墊層
C.基層
D.面層
E.防水層
A.承載能力
B.抗沖刷能力
C.變形協(xié)調(diào)能力
D.抗彎能力
A.快速路主要為交通功能服務(wù)
B.主干路以交通功能為主
C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道,具有服務(wù)功能
D.支路為區(qū)域交通集散服務(wù)
E.支路以服務(wù)功能為主
A.防凍墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料
B.排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料
C.半剛性墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料
D.半剛性墊層宜采用無機結(jié)合料
最新試題
水泥穩(wěn)定土的強度隨水泥劑量增加而增加。
如果水泥的體積安定性不良,則該水泥必須作為廢品處理,不得用于任何工程中。
改性瀝青混合料是指摻加()或其他填料等外摻劑(改性劑),使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善的瀝青混合料。
基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級和路基()來選擇。
瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中,密實-懸浮結(jié)構(gòu)的特點是()。
由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱,故對道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下()。
細粒土是指粒徑不大于0.075mm的土。
石油瀝青的三大指標是針入度、()、軟化點。
城鎮(zhèn)道路高級路面的要求是強度高、剛度大、穩(wěn)定性好,適用于城鎮(zhèn)()。
石灰穩(wěn)定土中石灰劑量是石灰質(zhì)量占全部土顆粒的質(zhì)量百分率。