A、從燃油箱蒸發(fā)的燃油蒸汽,被排出到活性碳罐
B、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)燃油蒸汽排出到大氣中
C、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)燃油蒸汽被從碳罐吸到進(jìn)氣歧管
D、蒸汽中的液體燃油被送回油箱
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、活性碳罐電磁閥
B、二次空氣噴射
C、開(kāi)環(huán)與閉環(huán)
D、可變配氣正時(shí)系統(tǒng)
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、2
B、3
C、4
D、5
A、變短
B、不變
C、變長(zhǎng)
最新試題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來(lái)達(dá)到很高的控制精度。
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)?()
在下列情況下,空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作()。
使用萬(wàn)用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓,應(yīng)選擇萬(wàn)用表()擋位。
冷卻液溫度傳感器與()傳感器工作原理基本相同。
除了下列哪項(xiàng),ECU都將自動(dòng)解除巡航控制?()
占空比是指脈沖信號(hào)的()之比。
開(kāi)關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為()信號(hào)。
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為()。
為解決除()以外的三大問(wèn)題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。