（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

路基面寬度應根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

溜車不利條件是指車輛的（）和風阻力之和最大的溜放條件。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調(diào)車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

鐵路樞紐設置兩個及以上的客運站時，樞紐內(nèi)客運站的布局有幾種形式？（）

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

關于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）

車場按其形狀可以分為以下哪幾種？（）

中間站臺的位置，推薦設置在旅客站房對側正線相鄰的到發(fā)線外側。