旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線路相互位置分為（）和（）。

路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

中間站臺(tái)的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

引起曲線阻力的原因有（）。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時(shí)，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。