最新試題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是()。
題型:單項選擇題
發(fā)動機怠速熄火的主要原因是()。
題型:單項選擇題
屬于絕對壓力傳感器的是()。
題型:單項選擇題
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進行檢測時,電阻值正常值應為()。
題型:單項選擇題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產生的作用力,減小了發(fā)熱體的強度,降低了流量計的可靠性。
題型:判斷題
進氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門()。
題型:單項選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器(MF),它能直接測量單位時間內發(fā)動機進氣量大小。
題型:判斷題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內部進行燃油蒸汽回收的部件為()。
題型:單項選擇題
當電源電壓升高時,電源電壓修正的結果是使噴油量()。
題型:單項選擇題
ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動機控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
題型:判斷題