ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

當(dāng)電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

進氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。

熱線式空氣流量計的供電電壓為（）V。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

除了下列哪項，ECU都將自動解除巡航控制？（）

噴油器的噴射控制信號來自（）。

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。