電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

在暖機(jī)過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。

進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。

對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。

除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）

進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。

占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。

當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。