發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。

為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達(dá)到很高的控制精度。

為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。

除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是（）。

使用萬用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。

有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。

熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。

如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。