A、傳感器故障
B、傳感器正常
C、報(bào)警
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A、QRK
B、QEL
C、BYC
A、串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、混聯(lián)
A、串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、混聯(lián)
A、報(bào)警,故障或離線,正常
B、離線或故障,報(bào)警,正常
C、正常,離線或故障,報(bào)警
D、正常,故障或離線,報(bào)警
A、Q28
B、Q29
C、Q30
最新試題
CRH5型動(dòng)車組自動(dòng)打開頭罩操作后,司機(jī)臺(tái)上面板上的開閉機(jī)構(gòu)開啟指示燈閃亮,延時(shí)響應(yīng)()秒導(dǎo)流罩開啟,同時(shí)發(fā)出一個(gè)報(bào)警信號(hào),直至開閉機(jī)構(gòu)完全開啟。
CHR5型動(dòng)車組齒輪箱換油完畢后,需重新安裝()
CRH5型重聯(lián)動(dòng)車組分別查看兩組車蓄電池電壓,其中一組車蓄電池虧電顯示蓄電池電壓低于()
CRH5型動(dòng)車組會(huì)造成緊急制動(dòng)不緩解的原因是()
CRH5A平臺(tái)動(dòng)車組對(duì)于未加裝萬向軸振動(dòng)監(jiān)控裝置的動(dòng)車組,溫度變色達(dá)到()℃時(shí),更換萬向軸。
CHR5型動(dòng)車組受電弓碳滑板更換時(shí)以下說法正確的是()
CRH5型動(dòng)車組BPS 屏和TD 屏顯示軸抱死故障,動(dòng)態(tài)檢查并確認(rèn)轉(zhuǎn)向架狀態(tài),進(jìn)行滾動(dòng)試驗(yàn),隨車機(jī)械師在故障車軸處檢查車軸的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),若轉(zhuǎn)向架等機(jī)械硬件正常,需對(duì)故障車輛進(jìn)行空氣制動(dòng)與()全部切除,完成操作后繼續(xù)運(yùn)行。
CRH5型動(dòng)車組調(diào)整高度調(diào)整閥作業(yè)中通過將桿擰入桿左端或右端至()mm距離,對(duì)桿進(jìn)行調(diào)節(jié),以增大或減小從高度調(diào)整閥流向氣囊的氣流量。
CRH5型動(dòng)車組機(jī)械故障包括哪些()
CRH5型動(dòng)車組信息系統(tǒng)硬件包括()