單項(xiàng)選擇題旁通空氣式怠速控制是通過(guò)調(diào)節(jié)（）來(lái)控制空氣流量的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
A.主氣道的空氣通路面積
B.旁通氣道的空氣通路面積
C.主氣道或旁通氣道的空氣通路面積
D.節(jié)氣門開度
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1.單項(xiàng)選擇題怠速電控閥除（）外不起作用的。
A、暖機(jī)
B、發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)
C、怠速時(shí)使用電器負(fù)荷增大
D、發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速
2.單項(xiàng)選擇題如果發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器的固定力矩大于規(guī)定值，以下說(shuō)法正確的是（）。
A、傳感器的靈敏將下降，導(dǎo)致點(diǎn)火提前角變小
B、傳感器的靈敏將下降，導(dǎo)致點(diǎn)火提前角變大
C、傳感器將過(guò)于靈敏，導(dǎo)致點(diǎn)火提前角變小
D、傳感器將過(guò)于靈敏，導(dǎo)致點(diǎn)火提前角變大
3.單項(xiàng)選擇題桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字用萬(wàn)用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子，查看（）大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。
A、電流
B、電壓
C、電阻
D、電流或電壓
最新試題
對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在暖機(jī)過(guò)程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
題型：判斷題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題