單項(xiàng)選擇題氧化鈦氧傳感器工作時(shí)，當(dāng)廢氣中的氧濃度高時(shí)，二氧化鈦的電阻值（）。
A、增大
B、減小
C、不變
D、為0
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)冷卻水溫度達(dá)到（）℃時(shí)，步進(jìn)電機(jī)式怠速控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的暖機(jī)控制結(jié)束，怠速控制閥達(dá)到正常怠速開度。
A.60
B.70
C.80
D.90
2.單項(xiàng)選擇題豐田車系步進(jìn)電機(jī)式怠速控制閥，在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后處于（）狀態(tài)。
A、全開
B、全閉
C、半開
D、打開一個(gè)步級(jí)
3.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火開關(guān)OFF時(shí)，步進(jìn)電機(jī)應(yīng)為（）。
A、全開
B、1/2開度
C、全閉
D、1/4開度
4.單項(xiàng)選擇題豐田車系步進(jìn)電機(jī)型怠速控制閥可有（）種不同的開啟位置。
A、64
B、125
C、128
D、256
5.單項(xiàng)選擇題旁通氣道或怠速控制通過調(diào)節(jié)（）來控制進(jìn)氣量。
A、節(jié)氣門開度
B、主氣道通路面積
C、旁通氣道通路面積
D、進(jìn)氣門開度
最新試題
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在暖機(jī)過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
題型：判斷題