單項(xiàng)選擇題采用順序噴射方式時，一般噴油是在（）進(jìn)行。
A、排氣上止點(diǎn)前；
B、排氣上止點(diǎn)后；
C、壓縮上止點(diǎn)前；
D、壓縮上止點(diǎn)后
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1.單項(xiàng)選擇題四缸電噴發(fā)動機(jī)各將二個噴油器的控制線路是合并在一起后經(jīng)電腦控制的，這種噴射方式是（）方式。
A、分組噴射；
B、同時噴射；
C、順序噴射；
D、單點(diǎn)噴射
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)一個工作循環(huán)中，同時噴射方式的噴油器噴油（）；順序噴射（也稱為獨(dú)立噴射），各缸噴油器順序輪流噴油（）。
A、2次，1次
B、2次，2次
C、1次，2次
D、1次，1次
3.單項(xiàng)選擇題對于汽油發(fā)動機(jī)，若汽油中含有水分，燃燒后，排氣管中排煙顏色應(yīng)為（）。
A、黑色
B、藍(lán)色
C、白色
D、無色
4.單項(xiàng)選擇題若汽油發(fā)動機(jī)混合氣過濃，燃燒后，排氣管排煙顏色應(yīng)為（）。
A、黑色
B、藍(lán)色
C、白色
D、無色
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽油發(fā)動機(jī)油竄入氣缸產(chǎn)生異常燃燒時，排氣管排煙顏色為（）。
A、黑色
B、藍(lán)色
C、白色
D、無色
最新試題
如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號來自（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計的可靠性。
題型：判斷題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了檢測實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動解除巡航控制？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
題型：判斷題