你可能感興趣的試題

關(guān)于點(diǎn)火提前角的控制，以下描述不正確的是（）。

A、起動(dòng)過程中，控制信號(hào)主要是Ne信號(hào)、STA信號(hào)及進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器信號(hào)或空氣流量計(jì)信號(hào)
B、起動(dòng)后的基本點(diǎn)火提前角分為怠速的基本點(diǎn)火提前角和平常行駛的基本點(diǎn)火提前角
C、怠速的基本點(diǎn)火提前角，控制信號(hào)為IDL信號(hào)、Ne信號(hào)、A/C信號(hào)
D、平常行駛的基本點(diǎn)火提前角，主控信號(hào)為轉(zhuǎn)速和負(fù)荷

單項(xiàng)選擇題

在微機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中，基本點(diǎn)火提前角是由哪兩個(gè)數(shù)據(jù)所確定的（）。

A、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷
B、負(fù)荷和水溫
C、壓縮比和汽油辛烷值
D、排量和大氣壓力

在討論點(diǎn)火閉合時(shí)間時(shí)；甲說初級(jí)電流必須維持足夠的時(shí)間才能在達(dá)到飽和；乙說高能點(diǎn)火（IIEI）模塊能提供隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的閉合時(shí)間。試問誰正確？（）

你可能感興趣的試題

關(guān)于點(diǎn)火提前角的控制，以下描述不正確的是（）。

在微機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中，基本點(diǎn)火提前角是由哪兩個(gè)數(shù)據(jù)所確定的（）。

在討論點(diǎn)火閉合時(shí)間時(shí)；甲說初級(jí)電流必須維持足夠的時(shí)間才能在達(dá)到飽和；乙說高能點(diǎn)火（IIEI）模塊能提供隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的閉合時(shí)間。試問誰正確？（）

關(guān)于點(diǎn)火提前角的控制，以下描述不正確的是（）。

在微機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中，基本點(diǎn)火提前角是由哪兩個(gè)數(shù)據(jù)所確定的（）。