單項(xiàng)選擇題客貨共線鐵路車站旅客站房規(guī)模通常根據(jù)（）確定，客運(yùn)專線鐵路車站應(yīng)按（）確定其使用面積。
A.旅客最高聚集人數(shù)；高峰小時(shí)發(fā)送量
B.高峰小時(shí)發(fā)送量；旅客最高聚集人數(shù)
C.列車到達(dá)頻率；運(yùn)行列車數(shù)量
D.乘客到達(dá)時(shí)間；運(yùn)行列車數(shù)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項(xiàng)選擇題站線包括哪幾種類型（）
A.到發(fā)線
B.機(jī)走線
C.牽出線
D.貨物線
2.單項(xiàng)選擇題從運(yùn)轉(zhuǎn)方面考慮，車站站坪與區(qū)間縱斷面的配合形式以什么形式為佳（）
A.站坪位于半凸形縱斷面上
B.站坪位于半凹形縱斷面上
C.站坪位于凸形縱斷面上
D.站坪位于凹形縱斷面上
3.單項(xiàng)選擇題客貨共線的客運(yùn)站，按照最高聚集人數(shù)，客運(yùn)專線車站按照高峰小時(shí)發(fā)送量確定的集散廳的面積，人均使用面積不得小于（）平方/人。
A.0.1
B.0.2
C.0.4
D.0.3
4.問答題駝峰由哪幾部分組成？各部分的范圍是什么？
最新試題
溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。
題型：填空題
中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
中間站臺的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。
題型：判斷題
溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點(diǎn)）到調(diào)車場第一制動位入口或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時(shí)）的線路范圍。
題型：判斷題
駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時(shí)，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
引起曲線阻力的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。
題型：多項(xiàng)選擇題
在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。
題型：單項(xiàng)選擇題