根據(jù)我國(guó)海商法規(guī)定的精神，棄船時(shí)船長(zhǎng)應(yīng)按（）順序組織人員離船。
Ⅰ．旅客；
Ⅱ．本人；
Ⅲ．非值班船員；
Ⅳ．值班船員。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
C.Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
D.Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅰ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.沉沒(méi)
B.毀滅
C.A＋B
D.A或B
A.海事索賠的職責(zé)
B.進(jìn)行海難救助的職責(zé)
C.在緊急情況下的應(yīng)急職責(zé)
D.防止船員走私的職責(zé)
根據(jù)我國(guó)海商法，船長(zhǎng)的法定職責(zé)不包括（）。
Ⅰ．懲罰偷渡人員的職責(zé)；
Ⅱ．對(duì)在船上發(fā)生的出生或死亡進(jìn)行公證的職責(zé)；
Ⅲ．防止船員走私的職責(zé)；
Ⅳ．緊急情況下的應(yīng)急職責(zé)。
A.Ⅰ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅱ，Ⅳ
我國(guó)海商法規(guī)定，船長(zhǎng)應(yīng)采取必要的措施，保護(hù)（）。
Ⅰ．船舶；
Ⅱ．在船人員；
Ⅲ．貨物；
Ⅳ．其他財(cái)產(chǎn)。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，船長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)（）。
Ⅰ．駕駛船舶；
Ⅱ．檢修船舶；
Ⅲ．管理船舶；
Ⅳ．控制船舶。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
最新試題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過(guò)載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
污水井與污水溝屬于（）管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。