為履行承運(yùn)人的適航責(zé)任，船長(zhǎng)在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)（）。
Ⅰ．船舶在設(shè)計(jì)、構(gòu)造、強(qiáng)度和穩(wěn)性等方面具有克服預(yù)定航次中海上一般風(fēng)險(xiǎn)的能力；
Ⅱ．船舶主、輔、錨機(jī)狀況良好；
Ⅲ．船舶助航設(shè)備狀況良好；
Ⅳ．船舶證書(shū)齊全并都在有效期內(nèi)。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
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船長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)保管配備在船上的安全管理體系文件和資料，并按規(guī)定予以（）。
Ⅰ．更新；
Ⅱ．廢止；
Ⅲ．清除；
Ⅳ．銷(xiāo)毀。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
船長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)保管的船舶安全管理方面的證書(shū)有（）。
Ⅰ．符合證明；
Ⅱ．符合證明的副本；
Ⅲ．船舶安全管理證書(shū)；
Ⅳ．船舶安全管理證書(shū)的副本。
A.Ⅰ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅳ
船長(zhǎng)應(yīng)按安全管理體系文件的規(guī)定，將（）及時(shí)向岸上管理部門(mén)報(bào)告。
Ⅰ．不符合規(guī)定的情況；
Ⅱ．意外情況；
Ⅲ．事故；
Ⅳ．險(xiǎn)情。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
船長(zhǎng)在船舶安全管理方面的職責(zé)包括（）。
Ⅰ．驗(yàn)證在船運(yùn)行的安全管理體系各項(xiàng)要求的執(zhí)行情況；
Ⅱ．定期評(píng)價(jià)安全管理體系在船上的運(yùn)行情況；
Ⅲ．必要時(shí)對(duì)安全管理體系在船上的運(yùn)行情況進(jìn)行復(fù)查；
Ⅳ．向岸上管理部門(mén)報(bào)告復(fù)查時(shí)發(fā)現(xiàn)的不足之處。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
根據(jù)安全管理體系的要求，為（），船長(zhǎng)應(yīng)以簡(jiǎn)明的方式，向船員發(fā)布相應(yīng)的命令和指令。
Ⅰ．保證船舶安全；
Ⅱ．防止人員傷亡；
Ⅲ．避免對(duì)海洋環(huán)境造成危害；
Ⅳ．避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
（）不屬于艙底水管系。
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。