為了保證船舶安全錨泊,船長必須()。
Ⅰ.根據(jù)水深、水流、底質(zhì)和周圍環(huán)境等條件選擇良好的安全錨位;
Ⅱ.根據(jù)氣象、潮汐、風(fēng)流、底質(zhì)、錨的形狀等因素確定拋錨方式和出鏈長度;
Ⅲ.及時(shí)布置錨泊值班注意事項(xiàng);
Ⅳ.經(jīng)常檢查并督促值班人員認(rèn)真執(zhí)行錨泊值班規(guī)定。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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船長在夜航命令簿中通??山o出()的夜航命令。
Ⅰ.加強(qiáng)瞭望以及對(duì)瞭望的特殊要求;
Ⅱ.謹(jǐn)慎駕駛,保持正確的船位;
Ⅲ.按指定的時(shí)間或地點(diǎn)叫船長;
Ⅳ.對(duì)貨物管理的特殊指示。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
船長如需臨時(shí)更改夜航命令內(nèi)容,應(yīng)()。
Ⅰ.告知值班水手;
Ⅱ.告知值班駕駛員;
Ⅲ.在更改處簽字;
Ⅳ.使用紅墨水或紅色簽字筆更改。
A.Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅳ
航行中,需要時(shí),每夜就寢前,船長應(yīng)將()明確、具體地寫入夜航命令簿中。
Ⅰ.有關(guān)航行要求;
Ⅱ.值班安排;
Ⅲ.注意事項(xiàng);
Ⅳ.其他重要布置。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
為了保證船舶夜間航行安全,船長應(yīng)()。
Ⅰ.監(jiān)督并指導(dǎo)三副的夜航值班;
Ⅱ.在每夜就寢前都給出一些夜航方面的命令;
Ⅲ.在值班駕駛員喚請(qǐng)時(shí)立即上駕駛臺(tái);
Ⅳ.在駕駛臺(tái)就寢,以便能隨時(shí)給予值班駕駛員指導(dǎo)。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ
船長應(yīng)注意,下列情況下通常不得同意使用自動(dòng)舵()。
Ⅰ.能見度不良時(shí);
Ⅱ.駛進(jìn)漁船密集區(qū)域;
Ⅲ.沿海航行;
Ⅳ.進(jìn)出港口。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
最新試題
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
()不屬于艙底水管系。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。