確定列車(chē)對(duì)數(shù)時(shí)，復(fù)線的儲(chǔ)備系數(shù)一般?。ǎ?。

目前我國(guó)接觸網(wǎng)采用的供電方式為（）末端并聯(lián)的供電方式。

串聯(lián)電容補(bǔ)償裝置主要作用為（）。

牽引供電系統(tǒng)的換相連接的目的是（）。

三相系統(tǒng)無(wú)零序電流，此系統(tǒng)稱為（）。

有名值計(jì)算法主要適用于（）以下低壓供電系統(tǒng)中。

在以下幾種運(yùn)行狀態(tài)中，列車(chē)帶電運(yùn)行狀態(tài)是（）。

3個(gè)相量大小相等，相位差各為120°，但是其相序?yàn)槟鏁r(shí)針，此電流為（）。

下面哪個(gè)電壓不屬于國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電壓？（）

變壓器的短路損耗就是變壓器的銅耗（電阻損耗），也稱為（）。