A.船員條件
B.航道條件
C.自然條件
D.船舶條件
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為了避免或減少海事的發(fā)生,()是為了改善或提高船員素質(zhì)的。
①執(zhí)行我國(guó)海船船員值班規(guī)則;
②船員應(yīng)持有海員證;
③船員應(yīng)持有健康證書和預(yù)防接種證書;
④專業(yè)培訓(xùn)和發(fā)證。
A.①④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
為了避免或減少海事的發(fā)生,()是為了改善或提高船員素質(zhì)的。
①定期進(jìn)行消防、救生演習(xí);
②船員應(yīng)持有海員證;
③應(yīng)為船員辦理人身保險(xiǎn);
④船員應(yīng)持有船員服務(wù)簿。
A.①④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
為了避免或減少海事的發(fā)生,()是為了改善或提高船員素質(zhì)的。
①持證船員必須持有合格的職務(wù)證書;
②船員必須經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練;
③按照標(biāo)準(zhǔn)定額配備船員;
④堅(jiān)持安全活動(dòng)日制度。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
下列措施中,()是為了在宏觀上避免或減少海上交通事故的發(fā)生。
①實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督和船舶安全檢查;
②對(duì)船舶的法定檢驗(yàn);
③建立健全VTS系統(tǒng);
④全面貫徹我國(guó)頒布的海商法。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
下列措施中,()是為了在宏觀上避免或減少海上交通事故的發(fā)生。
①按照STCW公約的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考試、發(fā)證和值班;
②實(shí)施ISM規(guī)則,建立安全管理體系;
③建立健全VTS系統(tǒng);
④建立分道通航制。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
日用水管系主要用于()
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。