A.操縱性能最好的船舶
B.距遇險(xiǎn)者較近的船舶
C.通信設(shè)備比較齊全的船舶
D.ABC均可
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A.各沿岸國(guó)的搜救協(xié)調(diào)中心或分中心
B.搜救現(xiàn)場(chǎng)指揮或海面搜尋協(xié)調(diào)船
C.由船舶和航空器組成的搜救力量
D.ABC都是
A.指導(dǎo)遇難者
B.指導(dǎo)施救者
C.特別是為了指導(dǎo)施救船的船長(zhǎng)
D.ABC都是
實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督和安全檢查，是為了在（）環(huán)節(jié)上加強(qiáng)監(jiān)督和管理，從而達(dá)到減少或避免發(fā)生海事的目的。
①船舶條件；
②航道條件；
③自然條件；
④船員條件。
A.①④
B.②③
C.①③
D.②④
A.船員條件
B.航道條件
C.自然條件
D.船舶條件
為了避免或減少海事的發(fā)生，（）是為了改善或提高船員素質(zhì)的。
①執(zhí)行我國(guó)海船船員值班規(guī)則；
②船員應(yīng)持有海員證；
③船員應(yīng)持有健康證書和預(yù)防接種證書；
④專業(yè)培訓(xùn)和發(fā)證。
A.①④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
最新試題
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。