A.擴展方形法或扇形法
B.Williams0n
C.平行線法
D.A和B正確
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A.遇險地點西南方2海里處附近
B.遇險地點東北方2海里處附近
C.遇險地點處
D.遇險地點周圍2海里范圍內(nèi)
為實施搜尋計劃，應(yīng)首先確定搜尋基點。確定該點時應(yīng)考慮的因素包括（）。
①發(fā)出遇險求救的時間和地點；
②救援船抵達遇險地點所需時間；
③救世主援船抵達遇險地點時遇險船、筏可能漂移的距離；
④能見度。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.12
B.10
C.8
D.6
救援船駛近事故現(xiàn)場附近時應(yīng)采取的行動包括（）。
①保持對遇險通信的守聽和雷達觀測；
②為便于遇險者識別可施放煙霧或夜間開啟照明燈；
③增派了望人員搜索海面；
④如未發(fā)現(xiàn)遇險者應(yīng)立即彩用適當?shù)姆绞剿褜ぁ?/p>
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
船舶收到用任何方式發(fā)出的遇險信號后應(yīng)立即采取的行動是非曲直（）。
①確認已收到遇險電文并酌情轉(zhuǎn)發(fā)；
②與遇險船聯(lián)系，告知本船的船名、呼號和預(yù)計到達的時間；
③在遇險呼叫的頻率上保持守聽；
④用視覺、聽覺及雷達等保持了望和觀測。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
下列（）不屬于船舶通風方式。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
污水井與污水溝屬于（）管系。
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時，（）可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）