依據(jù)S0LAS公約的規(guī)定,有關船舶檢驗的提法正確的是()。
①客船、貨船均應在證書有效期內進行期間檢驗;
②客船的定期檢驗間隔為12個月
③貨船船體、機器的定期檢驗間隔為5年;
④貨船救生設備的定期檢驗間隔為2年。
A.①~④
B.①②④
C.①③
D.②~④
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A.客船、貨船營運前均應進行初次檢驗
B.客船的定期檢驗間隔為12個月
C.貨船的定期檢驗間隔為5年
D.S0LAS公約規(guī)定的檢驗屬于法定檢驗
依據(jù)S0LAS公約的規(guī)定,下列有關船舶檢驗的提法正確的是()。
①客船、貨船營運前均應進行初次檢驗;
②客船的定期檢驗間隔為12個月;
③貨船的定期檢驗間隔為5年
④S0LAS公約規(guī)定的檢驗屬于法定檢驗
A.①~④
B.①②④
C.①③
D.②~④
A.港監(jiān)部門
B.船舶檢驗部門
C.船舶建造部門
D.ABC均可
A.未在規(guī)定的期限內或已展期的期限內進行檢查和檢驗
B.船舶航區(qū)改變
C.改換另一非締約國船旗
D.改換另一締約國船旗,在換旗后3個月內完成換證工作
按照S0LAS公約的規(guī)定,船舶各種安全證書在()條件下失效。
①未在規(guī)定的期限內或已展期到期限內進行檢查和檢驗;
②船舶航區(qū)改變;
③改換另一非締約國船旗;
④改換另一締約國船旗,但在換旗后3個月未完成換證工作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③⑤
最新試題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設備進行排水。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般,甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的()。
下列()不屬于船舶通風方式。
內河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
使用AIS信息時工程技術人員在安裝AIS設備時要正確輸入()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當出現(xiàn)()時能報警。
船舶通風管系主要對()艙室通風。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
日用水管系主要用于()
回聲測深儀不用時應存在()