按照現(xiàn)行S0LAS公約的要求，每艘船的船長發(fā)送的危險通報應包括的信息有（）。
①伴隨強風的低于冰點的所溫致使上層建筑嚴重積聚冰塊的情況；
②熱帶風暴的情況；
③熱帶風暴繼續(xù)觀測的情況，而且發(fā)送通報的間隔無論如何不應超過3小時；
④未收到風暴警報而風力達到10級
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
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按照S0LAS公約的要求，客船上應有固定的破損控制圖。該圖應標明（）.
①各層甲板的水密艙室界限；
②貨艙的水密艙室界限；
③界限上的開口、關閉方法、控制位置；
④當船舶浸水傾斜時能扶正的位置。
A.①~④
B.①②④
C.①③
D.②~④
按照S0LAS公約的要求，干貨船上應有固定的破損控制圖。下列敘述中正確的是（）。
①該要求適用于1992.02.01或以后建造的船舶；
②破損控制圖應張貼在駕駛室內(nèi)以便指導駕駛員；
③控制圖應標明水密艙室界限、界限上的開口、關閉方法、控制位置；
④破損控制圖由主管機
A.①~④
B.①②④
C.①~③
D.②~④
A.全體船員
B.普通船員
C.高級船員
D.ABC都是
A.12
B.24
C.36
D.48
A.12/無線電
B.24/設備
C.12/客船
D.12/構造
最新試題
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
回聲測深儀不用時應存在（）
應急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
（）不屬于艙底水管系。
船舶通風管系主要對（）艙室通風。