根據(jù)S0LAS公約，下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作要求中，（）正確。
①船舶開(kāi)航前至少1小時(shí)應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn)；
②應(yīng)進(jìn)行操滿舵試驗(yàn)
③進(jìn)行操舵裝置的外觀檢查；
④進(jìn)行駕駛臺(tái)與舵機(jī)室間通信手段的工作試驗(yàn)。

按照現(xiàn)行S0LAS公約的規(guī)定，下列有關(guān)引航員軟梯的要求中，（）正確。
①夜間應(yīng)備有燈光，照亮引航員登船地點(diǎn)的舷外的軟梯；
②應(yīng)有一個(gè)帶自亮燈浮的救生圈；
③應(yīng)有一根撇纜繩；
④當(dāng)從海面到登船入口處的距離超過(guò)9米時(shí)，可單獨(dú)使用軟梯。

按照現(xiàn)行S0LAS公約的要求，當(dāng)船長(zhǎng)在海上接到任何方向的遇險(xiǎn)信號(hào)時(shí)，下列作法中（）正確。
①應(yīng)全速前往救助
②可能時(shí)應(yīng)通知他們正在前往救援中
③如不能前往救助時(shí)，應(yīng)將情況報(bào)告主管機(jī)關(guān)
④如認(rèn)為前往救助不合理或不必要，應(yīng)將理由記入航海日志