A.具有特種型式推進系統(tǒng)或輔助設(shè)備的船舶
B.載有危險品、有毒害貨物的船舶
C.載有其他特種貨物的船舶
D.ABC都是
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STCW公約關(guān)于值班安排和應(yīng)遵循的原則包括（）。
①始終保持安全、連續(xù)的值班；
②船長應(yīng)確保其值班安排能足以保持安全值班；
③負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員在值班時間內(nèi)應(yīng)始終身在駕駛臺與之相連的場所；
④船舶錨泊或系泊時應(yīng)保持適當(dāng)而有效的值班。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
A.6／60
B.6／48
C.7／56
D.7／70
A.8／2
B.6／2
C.8／3
D.6／3
A.船舶正常航行時
B.船舶發(fā)生海損事故時
C.船舶進行油污應(yīng)急演習(xí)時
D.船舶進行靠、離操作時
最新試題
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
使用甚高頻注意事項有（）
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）