A、當(dāng)時(shí)賠補(bǔ)
B、次日賠補(bǔ)
C、下趟乘務(wù)終了后賠補(bǔ)
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A、18點(diǎn)
B、24點(diǎn)
C、本次乘務(wù)終了
A、乘警
B、列車長(zhǎng)
C、列車長(zhǎng)和乘警
A、先交款后結(jié)賬
B、先結(jié)賬后交款
C、交款同時(shí)結(jié)賬
A、15
B、30
C、45
A、運(yùn)費(fèi)
B、雜費(fèi)
C、票款
最新試題
一名旅客攜帶的行李超重20千克,應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)84元,但該行李的價(jià)值僅為20元,該旅客應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)()元。
動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘,??恐付ㄎ恢煤?,由動(dòng)車組()。
動(dòng)車組列車發(fā)生爆炸或火情后,列車長(zhǎng)要組織事故車廂的旅客向()疏散。
對(duì)旅客列車上集中、連續(xù)發(fā)生()以上嘔吐、腹瀉等相同消化道癥狀的群體健康問題,各車班要立即上報(bào)當(dāng)前運(yùn)行局客運(yùn)調(diào)度和擔(dān)當(dāng)客運(yùn)段。
下列哪種情況可以使用站車交互系統(tǒng)的電子客運(yùn)記錄?()
列車長(zhǎng)接到列車因惡劣天氣影響非正常運(yùn)行的通知后,應(yīng)立即()的服務(wù)。
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時(shí),列車長(zhǎng)開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù),經(jīng)()核實(shí)后通過(guò)原掃碼方式辦理退款。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定硬臥車廂衛(wèi)生紙定位在()。
列車長(zhǎng)使用手機(jī)上已安裝的合作企業(yè)掃碼支付應(yīng)用掃描(),獲得接收收款消息通知。
動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘,列車長(zhǎng)組織列車工作人員打開指定車廂車門后,(),并做好防護(hù),組織旅客有序換乘。