A.船舶首部失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴二短聲
B.上層建筑失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴三短聲
C.船舶機(jī)艙失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴四短聲
D.船舶尾部失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴一短聲
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A.船長是各類應(yīng)急情況的總指揮
B.大副是各類應(yīng)變的現(xiàn)場指揮包括事故現(xiàn)場在機(jī)艙
C.救生、消防演習(xí)應(yīng)至少每月個(gè)舉行一次
D.棄船時(shí)由大副和三副任艇長
A.1
B.2
C.3
D.4
A.查看船員和旅客的衣著是否適合
B.查看是否穿好救生衣
C.模擬搜救幾個(gè)被困旅客
D.ABC都是
A.3／12
B.4／6
C.3／9
D.4／12
A.3／12
B.4／6
C.3／9
D.4／12
最新試題
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括（）
船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。