大風浪中放艇，下列做法正確的是（）。
①應放下風舷的艇；
②選擇大浪過后還名相對平靜的時機施放；
③爭取在大船從下風向上風擺動至中間位置時將艇放至水面；
④選擇艇處于波峰，吊艇索松弛時迅速脫鉤。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②③④
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A.等待海面完全平靜時
B.艇處于波谷時
C.艇處于波峰時
D.A或B或C
A.下風/下風/上風
B.下風/上風/下風
C.上風/下風/上風
D.上風/上風/下風
A.選擇停車后余速不大時放
B.救生艇放至登艇甲板時應使用碰墊，系上止蕩索，便于人員登艇
C.選擇大浪過后海面相對平靜的時機
D.如果船上一艇同時施放一艘以上的救生艇，大船頂浪時應先放船首方向的艇
下列有關船舶在惡劣天氣下施放救生艇的作法，（）正確。
①在停車后余速不大時放；
②救生艇放至登艇甲板時應使用碰墊，系上止蕩索，便于人員登艇；
③選擇大浪過后海面相對平靜的時機；
④如果上一舷同時施放一艘以上的救生艇，大船頂浪時應先放船首方向的艇。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.防止先脫前鉤
B.防止先脫后鉤
C.盡量同時脫鉤
D.AC正確
最新試題
（）可調節(jié)艙內濕度和溫度。
（）不屬于艙底水管系。
GPS接收機，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產生影響。
下列（）不屬于船舶通風方式。
集裝箱船在橫風作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般，甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的（）。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時，（）可作為輔助排水設備進行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當出現(xiàn)（）時能報警。