A.防止火災(zāi)、爆炸
B.防止液體外泄
C.防止船體斷裂
D.A、B、C都是
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A.調(diào)查本船有無(wú)破損、進(jìn)水、溢油
B.船艙進(jìn)水時(shí),采取堵漏措施,全力排水
C.如本船船頭撞入他船船體,應(yīng)立即倒車(chē)退出
D.在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下盡力救助遇險(xiǎn)者
他船船首撞入本船,為了減少損害,()行動(dòng)正確。
①令他船迅速脫離本船;
②迅速查清船體受損情況;
③盡量減少水域污染;
④水線(xiàn)下破損時(shí),全力排水并堵漏。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.水域環(huán)境安全
B.貨物安全
C.船舶安全
D.人員安全
A.摸清本船受損情況
B.按應(yīng)變部署盡力自救
C.適時(shí)爭(zhēng)取外界援助
D.A、B、C都是
A.對(duì)漂浮在海上的人員,應(yīng)在舷邊張掛攀網(wǎng)或軟梯供其攀登
B.對(duì)距舷邊較遠(yuǎn)的漂浮人員,可用拋繩槍向其拋擲帶浮體的救生索
C.如較多人員漂浮海面,可用救助艇拖拽各種浮具在其上風(fēng)處旋回,讓其攀附
D.ABC都正確
最新試題
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線(xiàn)上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
()不屬于艙底水管系。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
商品標(biāo)志不得用()填寫(xiě)。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。