A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
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你可能感興趣的試題
A.確認(rèn)船體擱淺狀態(tài)和損壞部位,判斷是否有起浮的可能
B.當(dāng)判斷靠本船起浮困難時(shí),應(yīng)請(qǐng)求援助
C.如艙室漏水,應(yīng)采取措施將進(jìn)水量控制到最小
D.A、B、C都正確
A.立即減速、
B.停車并全力倒車退出
C.發(fā)出堵漏應(yīng)急警報(bào)
D.督促大副迅速查清船體擱淺的情況
船舶觸礁、擱淺后應(yīng)()。
①立即減速、停車并全力倒車退出;
②發(fā)出堵漏應(yīng)急警報(bào);
③督促大副迅速查清船體擱淺的情況;
④確定起浮、脫淺的方案。
A.①~③
B.①②④
C.①~④
D.②~④
船舶觸礁后,宜采?。ǎ┛刂茡p害。
①車、舵配合,盡快脫離礁石;
②查清觸礁部位和損壞狀況;
③適時(shí)堵漏排水;
④防止船體傾斜。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.防止火災(zāi)、爆炸
B.防止液體外泄
C.防止船體斷裂
D.A、B、C都是
最新試題
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
日用水管系主要用于()
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()