A.不論火勢大小,必須立即發(fā)出火災(zāi)警報(bào)
B.向港口海事當(dāng)局報(bào)告火災(zāi)情況,必要時(shí)可申請消防援助
C.如大副不在,船長親自任現(xiàn)場指揮
D.將火災(zāi)情況、受損程度記入航海日志
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶在港停泊時(shí)發(fā)生火災(zāi),船長應(yīng)()。
①不論火勢大小,必須立即發(fā)出火災(zāi)警報(bào);
②大副不在船時(shí),親自擔(dān)任現(xiàn)場指揮;
③向港口海事當(dāng)局報(bào)告火災(zāi)情況,必要時(shí)可申請消防援助;
④將火災(zāi)情況、受損程度記入航海日志。
A.①~③
B.①~④
C.①③④
D.①②④
A.航行中親自操船,使火場處于上風(fēng)舷
B.督促大副迅速找出火源,采取防止火勢蔓延的措施
C.隨時(shí)掌握最新船位,要求機(jī)艙保持良好的工作狀態(tài)
D.如無控制火情,可發(fā)能駛向就近港口或淺灘
船舶航行中發(fā)生火災(zāi),船長應(yīng)()。
①航行中親自操船,使火場處于上風(fēng)舷;
②督促大副迅速找出火源,采取防止火勢蔓延的措施;
③隨時(shí)掌握最新船位,要求機(jī)艙保持良好的工作狀態(tài);
④如無法控制火情,盡可能駛向就近港口或淺灘。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
A.檢查傾斜原因,防止事故進(jìn)一步惡化
B.如因船體破損進(jìn)水引起傾斜,采取堵漏措施
C.因貨物移位或壓載不當(dāng)引起傾斜,采取調(diào)整措施扶正船體
D.A、B、C都正確
A.漸減進(jìn)水量逼近法
B.漸增進(jìn)水量逼近法
C.優(yōu)先進(jìn)水量逼近法
D.重量增加法
最新試題
日用水管系主要用于()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
()不屬于艙底水管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
商品標(biāo)志不得用()填寫。