船舶發(fā)生火災需要施放二氧化碳滅火前,船長應督促現(xiàn)場指揮做好()工作。
①將艙內人員撤離;
②正確開啟法門一次施放;
③盡量隔離或減少空氣流通;
④確認火已熄滅方可檢查火場。
A.①~③
B.①②④
C.①~④
D.②~④
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A.不論火勢大小,必須立即發(fā)出火災警報
B.向港口海事當局報告火災情況,必要時可申請消防援助
C.如大副不在,船長親自任現(xiàn)場指揮
D.將火災情況、受損程度記入航海日志
船舶在港停泊時發(fā)生火災,船長應()。
①不論火勢大小,必須立即發(fā)出火災警報;
②大副不在船時,親自擔任現(xiàn)場指揮;
③向港口海事當局報告火災情況,必要時可申請消防援助;
④將火災情況、受損程度記入航海日志。
A.①~③
B.①~④
C.①③④
D.①②④
A.航行中親自操船,使火場處于上風舷
B.督促大副迅速找出火源,采取防止火勢蔓延的措施
C.隨時掌握最新船位,要求機艙保持良好的工作狀態(tài)
D.如無控制火情,可發(fā)能駛向就近港口或淺灘
船舶航行中發(fā)生火災,船長應()。
①航行中親自操船,使火場處于上風舷;
②督促大副迅速找出火源,采取防止火勢蔓延的措施;
③隨時掌握最新船位,要求機艙保持良好的工作狀態(tài);
④如無法控制火情,盡可能駛向就近港口或淺灘。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
A.檢查傾斜原因,防止事故進一步惡化
B.如因船體破損進水引起傾斜,采取堵漏措施
C.因貨物移位或壓載不當引起傾斜,采取調整措施扶正船體
D.A、B、C都正確
最新試題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
應急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
商品標志不得用()填寫。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設備進行排水。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般,甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的()。
日用水管系主要用于()
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。