根據(jù)東京備忘錄的要求,PSC官員的檢查程序是()。
①觀察船舶的維護(hù)狀況,產(chǎn)生概括性的認(rèn)識(shí)并登輪檢查船舶證書和文件;
②如果船舶不具備有效證書或文件,或存在明顯理由,應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查;
③船舶存在的缺陷危及船舶安全、人員健康和海上環(huán)境時(shí),可采取行動(dòng)包括滯留船舶;
④檢查完畢應(yīng)向船長(zhǎng)簽發(fā)PSC檢查報(bào)告.
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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B.東京備忘錄
C.地中海地區(qū)諒解備忘錄
D.ABC都是
A.率先開(kāi)始港口國(guó)監(jiān)督檢查的是1982年參加巴黎備忘錄的歐洲國(guó)家
B.港口國(guó)監(jiān)督促進(jìn)了船旗國(guó)履行國(guó)際公約
C.我國(guó)依照巴黎備忘錄的要求對(duì)外國(guó)籍船實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督檢查
D.我國(guó)港監(jiān)代表國(guó)家對(duì)外輪進(jìn)行PSC檢查,我國(guó)船舶在國(guó)外也也接受港口國(guó)監(jiān)督檢查
下列有關(guān)港口國(guó)監(jiān)督檢查的產(chǎn)生與發(fā)展的提法中,()正確。
①率先開(kāi)始港口國(guó)監(jiān)督檢查的是1982年參加巴黎備忘錄的歐洲國(guó)家;
②港口國(guó)監(jiān)督檢查促進(jìn)了船旗國(guó)履行國(guó)際公約;
③目前我國(guó)依照巴黎備忘錄的要求對(duì)外國(guó)籍船實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督檢查;
④我國(guó)港監(jiān)代表國(guó)家對(duì)外輪進(jìn)
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
污水井與污水溝屬于()管系。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
商品標(biāo)志不得用()填寫。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。