A.船上人命及財產(chǎn)能否完全獲救
B.救助成功后,支付救助報酬的多少
C.救助人救助水平
D.救助人參加救助作業(yè)所用設(shè)備技術(shù)水平
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A.船上人命及財產(chǎn)能否完全獲救
B.一旦救助成功,支付救助報酬的多少
C.救助人救助水平
D.救助人參加救助作業(yè)所用設(shè)備技術(shù)水平
A.純救助和無效果無報酬合同救助
B.雇傭救世主助合同救助和無效果無報酬合同救助
C.純救助與雇傭救助合同救助
D.A+B+C
A.都應(yīng)選擇無效果無報酬合同
B.都應(yīng)選擇雇傭救助合同
C.雇傭救助合同/無效果無報酬合同
D.無效果無報酬合同/雇傭救助合同
A.該合同只有以被救助方的書面申請為憑
B.救助指揮權(quán)屬于救助方
C.不管救助是否取得效果,難船船舶所有人均應(yīng)支付救助費用
D.A和C對
A.遇難船船員缺乏,暫借船員進(jìn)行操作
B.警告乘船前面是危險區(qū),并報出正確航向
C.等待在遇難船旁邊,當(dāng)需要時立刻救助
D.以上三條都是
最新試題
使用甚高頻注意事項有()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時,()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
污水井與污水溝屬于()管系。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()