A.貴重貨物
B.包裝損壞的貨物
C.成套設(shè)備
D.低檔大宗貨物
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A.仍應(yīng)謹(jǐn)慎從事
B.不必有任何顧慮
C.應(yīng)把接受保函的情況記在B/L上
D.到港卸貨時,將保函交給收貨人
A.成套設(shè)備有問題,但貨主的信譽(yù)較好
B.大宗貨物,貨物的包裝有輕微不良
C.A和B均可
D.A和B均不可
A.在承運人與收貨人之間有效
B.一律無效
C.在承運人與托運人之間有效
D.在承運人與所載貨物的貨主之間有效
A.HagueRules規(guī)定貨方向承運人的訴訟時效1年
B.《1910年統(tǒng)一船舶碰撞某些法律規(guī)定的國際公約》規(guī)定事故發(fā)生之日起2年
C.《1910年統(tǒng)一海難救援和救助某些法律規(guī)定公約》是自救助行為終止之日起2年
D.《1969年國際油污損害民事責(zé)任公約》規(guī)定的事故發(fā)生之日起3年,無論如何不超過6年
A.①—④
B.②—④
C.①③④
D.①②
最新試題
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。