A、G50
B、G53
C、G54
D、G52
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A、光柵
B、光電脈沖圓編碼器
C、感應(yīng)開(kāi)關(guān)
D、接口
A.角度編碼器
B.光柵
C.磁尺
A、起動(dòng)特性
B、起動(dòng)矩頻特性和運(yùn)動(dòng)矩頻特性
C、運(yùn)動(dòng)特性
A、1倍
B、2倍
C、3倍
D、4倍
A、2倍
B、3倍
C、4倍
D、5倍
最新試題
增速回路是指不加大液壓泵的流量,而使執(zhí)行元件速度增加的回路,一般采用()等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。
磁粉探傷是利用缺陷部分的磁阻較大,因而引起磁力線(xiàn)歪曲,產(chǎn)生漏磁通,使得均勻的磁粉在缺陷處積集,這樣即習(xí)判斷出缺陷的大小。()
一個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)中,一般由結(jié)構(gòu)組成要素、動(dòng)力組成要素、運(yùn)動(dòng)組成要素、職能組成要素四大組成要素有機(jī)結(jié)合而成。()
透平空壓機(jī)的低油壓保護(hù)裝置的作用是在動(dòng)力油壓力降到一定值時(shí),自啟動(dòng)備用油泵,當(dāng)油壓低至危險(xiǎn)值時(shí)使汽輪機(jī)脫扣停車(chē),油壓極低時(shí)使盤(pán)車(chē)機(jī)跳閘。()
電磨頭使用前應(yīng)開(kāi)機(jī)空轉(zhuǎn)2-3分鐘,檢查其旋轉(zhuǎn)聲音是否正常。()
蝶閥一般是小口徑,中壓用流量調(diào)節(jié)閥。()
燃機(jī)潤(rùn)滑油溫度高時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查()
氣缸總?cè)莘e與壓縮容積之比在二沖程柴油機(jī)中稱(chēng)為有效壓縮比。()
減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。()
中央空調(diào)制冷機(jī)的共同特點(diǎn)是:在機(jī)器的內(nèi)部都是不必進(jìn)行密封。()